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    在乘坐空间方面,B200可以说是全面优于V40,无论前排头部、后排头部还是后排腿部都比V40来的宽敞,而且B200还有后排空调出风口,V40唯一优于B200的地方是它后排有中央扶手和杯架.此外,两车的后排座椅下方的地板隆起都比较高,中间位置的乘客时间坐久了

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    即便是顶配车型,方向盘也没有包裹皮革,手感一般.方向盘为高低两向调节,多功能按键仅用于控制音响,对于大多数人来说已经足够了.目前很多自主品牌都在提升工艺水平,V6菱仕中控台上的旋钮和按键手感不错,在同价位处于中高水平. 内饰:设计的很不错 钻进车内

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    坐进车内,这中控台可给我完全不同的感觉了,V级那种豪华的氛围已经看不到了,换来的是一种较为务实的感觉. 中控台全部采用了硬质材料,装配工艺还不错,比上一代威霆还是提升了很多.由于不同的定位,全新威霆的内饰风格改变还是很明显的,作为一款面向于商务接送的车

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    2017款 1.8L 手动进取型

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    由于车辆的长度仅有4355mm,又将不小的空间贡献给了后排乘客,所以后排座椅不放倒的情况下后备箱的深度并不出色,仅有800mm,不过后备箱1000mm的宽度和700mm的高度还算出色,如果纵深不足还可以4/6分折放倒后排座椅,可以获得1570mm的最大深度

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    2011款 1.6L 自动致酷版

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